Anuncian la vuelta del tren de pasajeros entre Rosario y Cañada de Gómez

Este miércoles tuvo lugar el acto en el que la Nación anunció la puesta en marcha de obras para la recuperación del servicio de trenes de pasajeros entre dichas localidades.

TrenRosarioCaniadaToniolli2

El miércoles 23, en Cañada de Gómez, tuvo lugar el acto en el que la Nación anunció la puesta en marcha de obras para la recuperación del servicio de trenes de pasajeros entre Rosario y aquella localidad.

Uno de los presentes fue el concejal rosarino Eduardo Toniolli, quien manifestó: “Estos anuncios abren una enorme expectativa en toda nuestra región. La recuperación de los servicios de trenes que van a comunicar a Rosario con Cañada, con paradas intermedias en localidades tan importantes para nuestra región como Funes y Roldán entre otras, se suma al convenio firmado entre la Nación y la Provincia por la reactivación de los servicios entre Santa Fe y Laguna Paiva, y a las nuevas paradas dispuestas para los trenes de larga distancia en localidades como Serodino y Arroyo Seco".

En diálogo con la prensa, Toniolli explicó que "la red ferroviaria metropolitana que comunica a Rosario con todo el sur de Santa Fe es la segunda del país en extensión, luego de la del AMBA”, y sentenció: “Es increíble que lleve más de cuatro décadas ociosa, sobre todo si pensamos en los costos económicos y -sobre todo- humanos (por su alta siniestralidad) que representa el monopolio del transporte automotor, del que son rehenes cientos de miles de habitantes de la región".

Toniolli recordó que "hace 44 años, con menos desarrollo tecnológico del que hoy se dispone, se podía llegar desde el centro de nuestra ciudad en 15 minutos a Fisherton, en 25 a Funes, en 35 a Roldán, y en 80 a Cañada de Gómez, de forma más económica, con mucha menos contaminación, y con un riesgo mínimo de accidentes”.

"Indudablemente ha sido clave la decisión de los gobiernos nacional y provincial de recuperar una política clara de apuesta al transporte ferroviario", afirmó Toniolli, y repasó algunas iniciativas trabajadas en los últimos años desde el Concejo Municipal de Rosario "con el objetivo de preservar las trazas y la infraestructura ferroviaria de nuestra ciudad, necesarias para la vuelta de los servicios metropolitanos", entre ellas "la histórica y masiva audiencia pública realizada en 2017, la creación del Foro de Defensa del Transporte Ferroviario, el amparo judicial que frenó la instalación de cocheras subterráneas en la puerta de la Estación Rosario Central, la defensa del acceso ferroviario a Rosario Norte, y la propuesta de creación de la figura de Área Ferrovaria en el marco del Código Urbano".

También participaron del evento, entre otros, la vicegobernadora de la Provincia de Santa Fe, Alejandra Rodenas; la intendenta de Cañada de Gómez, Stella Maris Clerici; el intendente de Roldán, José Pedretti; el titular de Trenes Argentinos, Martín Marinucci; el secretario de Transporte de la Nación, Diego Guiliano; su par provincial, Osvaldo Miatello; el titular de la Unidad Provincial de Gestión Ferroviaria, Fernando Rosúa; las diputadas nacionales Vanesa Masetani y Josefina González; el diputado nacional Marcos Cleri.

Etiquetas: tren de pasajeros, tren Rosario - Cañada de Gómez