Según un informe de la Asamblea de Pequeños y Medianos Empresarios (APYME), en los primeros diez meses de 2025, las cantidades importadas aumentaron 3,5% respecto del mismo período de 2024, consolidando una tendencia ascendente que atraviesa a la mayoría de las cadenas productivas.

Las cadenas más sensibles tuvieron 14 meses consecutivos de aumento interanual. Sectores como autopartes, calzado, carnes, fideos, frutas y verduras, juguetes, lácteos, línea blanca, construcción, maquinaria agrícola, muebles y textiles muestran subas ininterrumpidas desde septiembre de 2024, creciendo incluso más rápido que el total de importaciones.

Las importaciones del sector automotriz crecieron 38,2% en cantidad y 36,1% en valor interanual, con 13 meses consecutivos de expansión. Un ejemplo reciente fueron los 150 despidos que en 2025 hubo en la autopartista Corven, mientras las importaciones de autos de Brasil y China dominaron el mercado. Otra noticia muestra el impacto importador: una empresa importará 150 colectivos desde China.

Los alimentos, como carnes y lácteos, alcanzaron los mayores niveles de importación en más de una década. En la cadena cárnica, el volumen importado entre enero y octubre es el más alto desde 2014, con un aumento de 148,3% frente a 2024. Los lácteos tuvieron el máximo nivel desde 2014, con 200.956 toneladas y USD 955 millones importados.

Las importaciones en 2025 representaron el 31% del PBI (máximo en 22 años), registrándose aumentos extraordinarios de importaciones de entre el 400% y el 5000% en alimentos como pollo, leche en polvo y en productos como heladeras, lavarropas, pulverizadoras y tractores.

El impacto laboral constituyó una fuerte caída del empleo en la industria. Entre agosto de 2023 y agosto de 2025 se perdieron 177.648 puestos de trabajo registrados en el sector privado. Desde noviembre de 2023 cerraron 2.020 empresas en Santa Fe (225 industriales).

DE LA INDUSTRIA NACIONAL AL BOOM IMPORTADOR

En 2025 varias empresas emblemáticas de la provincia de Santa Fe anunciaron medidas ante la crisis económica y la apertura de importaciones: Essen anunció la reducción de su planta en Venado Tuerto, con más de 30 despidos; Acindar paralizó la producción y empezó a importar acero desde China y la Unión Obrera Metalúrgica alertó que hay riesgo de cierre de la planta de Villa Constitución; los dueños de Vassalli dijeron que no pueden pagar sueldos y hay riesgo de cierre. Los trabajadores de la fábrica de cosechadoras contaron que no hay ventas desde hace meses. Los tres casos muestran cómo la apertura indiscriminada de importaciones modifica aceleradamente las condiciones de operación de industrias locales que, hasta hace poco, sostenían inversiones y empleo.

Mario Galizzi, presidente de APYME, manifestó: “Frente a un cambio mundial de política comercial y un escenario donde muchos países aplican subsidios y barreras para proteger a su industria, la Argentina se presenta con una política de mercado libre y absolutamente permisiva en la apertura de importaciones. Eso pone al sector industrial y a determinadas cadenas de valor en una situación de gran debilidad, pérdida de empleo y cierre de pymes”.